柴油發(fā)電機組安裝規(guī)范

（一）開箱驗貨

查看箱體有無破損，核實箱號和數(shù)量

開箱時切勿損傷機器，順序是先拆頂板、在拆側(cè)板 

根據(jù)機組清單及裝箱清單清點全部機組及附件

查看機組及附件的主要尺寸是否與圖紙相符

檢查機組及附件有無損壞和銹蝕 

開箱后的機組要注意保管，須水平放置

（二）機組吊裝

室外防音型機組可用叉車或人力直接將機組吊裝到機組基礎(chǔ)上

吊裝時須保持機組處于水平位置

基本型機組吊裝時應(yīng)用足夠強度的鋼絲繩索在機組的起吊位置，不能套在軸上，也要防止碰傷油管和表盤，按要求將機組吊起

參考機組隨機配備技術(shù)操作和維護和保養(yǎng)手冊

（三）水平定位

將水平儀放在防音罩上部端面（即加工基準(zhǔn)面）上進行檢查水平

水平精度是縱向和橫向水平偏差每米為0.1mm。基礎(chǔ)和機座之間不能有間隔，使其受力均勻

確認(rèn)水平位置后，進行定位工作，用膨脹螺栓通過機組底座上配置的固定孔位固定機組配套設(shè)備的找平定位同上

（四）燃油管路的安裝

外置油箱箱底距高壓油泵不高于1.5M，不低于2M

安裝位置應(yīng)盡量避開熱源和振動源 ，振動會導(dǎo)致沉淀物泛起，熱源將可能使柴油機功率下降

依照機組配置的燃油管路連接圖安裝

燃油系統(tǒng)不能使用鍍鉛水管或鍍鉛裝置

輸送油管應(yīng)高于油箱底部不少于 50mm，并遠(yuǎn)離排放閥

安裝須確保燃油管路無泄漏、滲漏

（五）電纜線路的安裝 

發(fā)電機組的輸出線路一般用護套凱裝電纜或重型通用橡套電纜

電纜的敷設(shè)，主要考慮以下原則

   1、路徑短，拐彎少

   2、避免與其它管道交叉

   3、避開規(guī)劃中要挖土的地方

   4、敷設(shè)條件許可的條件下，電纜長度可考慮1.5～2%的余量，作為檢修時備用

   5、電纜應(yīng)穿管保護，管內(nèi)經(jīng)不得小于電纜外經(jīng)的2倍

   6、直埋電纜應(yīng)作波浪形埋設(shè) 電纜的連接須采用軟連接

（六）動力電纜的連接

三相四線制，相序不能接反

機組 – ATS – ACDB 的連接順序

ATS內(nèi)注意區(qū)分機組引入的接線位置，避免與市電引入混淆

標(biāo)識準(zhǔn)確清晰，一般電纜都有標(biāo)準(zhǔn)顏色：A黃、B綠、C紅、N藍(lán)

（七）控制信號線的連接

 機組 – ATS 之間的連接

 啟動信號線路的連接，參照電氣連接圖中的連接位置

 報警信號線路的連接，參照電氣連接圖中的連接位置

 標(biāo)識準(zhǔn)確清晰

 （八）動力電纜與控制信號線應(yīng)分開穿管鋪設(shè)

（九）接地線路的連接

采用三相四線制的柴油發(fā)電機組，中性線（N）直接接地；即中性線與機體同時接地，同電位。出廠前已經(jīng)連接好

線路連接順序：機組 – ATS

防音外殼須同時接地

ATS外殼須同時接地

油罐同時接地

ACDB須同時接地

接地線的標(biāo)準(zhǔn)顏色為雙色（黃綠）

接地的線或線鼻至少能通過發(fā)電機組全負(fù)載電流及符合當(dāng)?shù)匾?guī)格

（十）現(xiàn)場清理

檢查安裝效果

清理安裝過程中產(chǎn)生的廢料

整理安裝后余留的安裝材料，擺放整齊

清理機組，防音罩，ATS，油罐