柴油發(fā)動機和工作原理是怎樣的呢？

柴油機是將柴油在工作氣缸內(nèi)燃燒所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機械能的一種動力機械。柴油機總體結(jié)構(gòu)一般由八部分組成：機體，曲柄連桿結(jié)構(gòu)，配氣機構(gòu)，燃油系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，進、排氣系統(tǒng)，調(diào)速系統(tǒng)，電啟動系統(tǒng)。

機體

組成：汽缸蓋、汽缸體、曲軸箱、油底殼

作用：發(fā)動機的骨架，是發(fā)動機各系統(tǒng)、機構(gòu)工作和裝配的基礎(chǔ)，承受發(fā)動機的各種負荷。

曲柄連桿機構(gòu)

結(jié)構(gòu)：曲柄連桿機構(gòu)由曲軸、飛輪、活塞、連桿等組件組成的。

作用：把活塞的往復運動變?yōu)樾D(zhuǎn)運動，并把連桿傳來的切向力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ?，以對外輸出功率和?qū)動各輔助系統(tǒng)。

活塞總成與連桿總成

氣缸蓋和配氣機構(gòu)

配氣機構(gòu)功能：保證柴油機按規(guī)定順序和時刻完成進排氣

配氣機構(gòu)組成：由配氣凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂、搖臂座、氣門、氣門彈簧及其附件組成。

潤滑系統(tǒng)

組成：機油泵、機油濾清器、機油冷卻裝置、機油管路、油底殼。

作用：

* 將潤滑油供給到運動件的摩擦表面以減少磨擦阻力，減輕機件的磨損，并部分地冷卻磨擦零件；

*清潔和冷卻磨擦表面；

*提高活塞環(huán)和汽缸壁間的密封性能；

*對所有運動件起防銹作用。

燃油系統(tǒng)

組成: 燃油供給系統(tǒng)由噴油泵、調(diào)速器、輸油泵、燃油濾清器、噴油器、高壓油管、低壓油管及其附件。

作用：按照柴油機工作過程的需要，將一定數(shù)量的柴油，在一定的時間內(nèi)以一定的壓力使柴油霧化噴入汽缸，與壓縮空氣形成均勻的可燃混合氣而燃燒。

進、排氣系統(tǒng)

*該系統(tǒng)包括空濾器、進氣管、排氣管、排氣消音器、廢氣渦輪增壓器（增壓柴油機用），中冷器（增壓中冷柴油機用）以及連接管組成；

* 柴油機的進氣歧管用金屬板焊接或鋁合金鑄成；

* 三,四缸柴油機采用整體的排氣歧管。

冷卻系統(tǒng)

 功能：散出機組運行產(chǎn)生的熱量

*冷卻系統(tǒng)-水冷

1、散熱水箱

2、冷卻水管

3、恒溫器

4、機油冷卻器

5、水泵

6、風扇驅(qū)動輪

電啟動系統(tǒng)

該系統(tǒng)包括起動機、充電發(fā)電機、控制儀表、蓄電池等。使用電壓24V或12V，根據(jù)用戶要求選用。

起動機：起動機為電磁控制的直流電機。工作電壓為24V時，額定功率為4kW或6 kW；工作電壓為12V時，額定功率為3～4 kW。

發(fā)電機：發(fā)電機為硅整流發(fā)電機，帶晶體管調(diào)節(jié)器，額定電壓為28V或12V。發(fā)電機應與蓄電池并聯(lián)工作，工作時發(fā)電機自激勵磁。

實物圖