東風(fēng)康明斯發(fā)動機產(chǎn)品包括B、C、D、L、Z系列平臺康明斯發(fā)動機，可滿足非道路國III排放標準，并具備升級至非道路國IV排放標準能力，發(fā)動機排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L、9.5L、13L，功率覆蓋范圍為80-680馬力，廣泛應(yīng)用于輕、中、重型載重汽車、城際客車、大中型公交客車、工程機械、船用主輔機、發(fā)電機組等領(lǐng)域。產(chǎn)品因其經(jīng)濟性、動力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安*全性受到國內(nèi)外用戶的普遍好評。
B系列
先進的設(shè)計和精良的制造 適應(yīng)嚴苛工況條件，重負荷作業(yè)能力強。 ·霍爾塞特廢氣旁通閥 動力性更好。 ·集成化設(shè)計 缸體、缸蓋等零件”一件多能”，減少了連接件, 零件比其他同類發(fā)動機少40%，故障率大為降低。 ·可靠性 采用鍛鋼凸輪軸和曲軸，很多零件鑄在缸體上，剛度大，耐高壓能力強，使用壽命長。 ·平臺網(wǎng)紋珩磨設(shè)計的缸套 幾何構(gòu)造防止了機油泄漏。 ·轉(zhuǎn)子高壓燃油泵 油耗更低，并降低噪音。
C系列
設(shè)計與制造 設(shè)計先進，制造工藝精湛，可靠耐久。 ·博世直列燃油泵 高噴油壓力下燃燒更充分，損失少，動力更強勁，燃油適應(yīng)性強。 ·霍爾塞特(Holset)增壓器 帶整體式廢氣旁通閥，低速響應(yīng)及動力性強。 ·集成化設(shè)計 零件數(shù)量比同類產(chǎn)品少近25%，故障率更低，維護更便捷。 ·可靠性 缸套采用平臺網(wǎng)紋珩磨設(shè)計和耐蝕高鎳鑄鐵活塞，大大降低機油損耗，增強了耐久性，使用壽命長。
L系列
加長沖程 燃燒氣體的膨脹更充分，增加功率輸出，保證強勁動力下的低油耗。 ·先進的4氣閥結(jié)構(gòu) 馬力更大，空氣燃燒更好，油耗低,同時使得低速扭距增加，動力性好,工作效率高。 ·帶強制冷卻鉸接式活塞 可承受的機械負荷和熱負荷，強度好。 ·增強型缸體設(shè)計 噪音低,震動小。 布置噴油器和對稱燃燒室 使得缸內(nèi)混合氣更均勻，燃燒更充分。 ·先進的設(shè)計 升功率比可達30.0kW/L,機器結(jié)構(gòu)合理,維修更方便。
QSZ系列
優(yōu)異的動力性 輸出功率可達500Kw, 輸出扭矩2990N.m，保證各種使用狀態(tài)下的動力充沛。 ·低油耗 采用康明斯XPI高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及CTT大流量渦輪增壓器，并結(jié)合康明斯先進的動力缸設(shè)計和電子控制系統(tǒng)，大大降低燃油消耗，確保發(fā)動機在不同工況和應(yīng)用中的，燃油經(jīng)濟性好。 ·優(yōu)可靠性 采用工程技術(shù)與分析工具并結(jié)合中國用戶使用狀況設(shè)計，在強大的傳感器和電控系統(tǒng)的支持下，發(fā)動機具備更強的高海拔運行能、低溫運行和大負荷持續(xù)運行能力，零下40 至60 攝氏度、5200 米海拔發(fā)動機都可運轉(zhuǎn)自如。 ·適用性 更高的重量功率密度和升功率密度方便用戶安裝和運輸，便于用戶維修保養(yǎng) ·更低排放 采用機內(nèi)凈化方案，可滿足醫(yī)院、學(xué)校等對排放有更嚴格要求的場所的使用需求。

采用東風(fēng)康明斯發(fā)動機系列發(fā)電機組基本特征：

發(fā)電機組技術(shù)參數(shù)表