發(fā)動機廠商介紹：

    優(yōu)凱發(fā)電機組選用-德國MTU（奔馳）原裝發(fā)動機為引擎。MTU是德國戴姆勒·克萊斯勒集團的柴油機推進系統(tǒng)部分,一百多年來一直作為同行業(yè)品質(zhì)的代表,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于艦船、重型汽車、工程機械、鐵路機車等。作為陸用、船用和鐵路動力系統(tǒng)以及發(fā)電設(shè)備引擎的供應(yīng)商，MTU以高技術(shù)、可靠性好的產(chǎn)品及完善的服務(wù)而聞名。
機組特點：
維修維護方便：水冷四沖程，90°V型氣缸排列，渦輪增壓中冷，采用濕式可換式缸套，一缸一蓋，干式排氣歧管，便于維護。 智能化運行：采用專用的ADEC電子管理系統(tǒng)，可提供的數(shù)字式電子調(diào)速功能，機身關(guān)鍵部位設(shè)置數(shù)據(jù)采集點，實現(xiàn)故障自診斷及自動顯示，機組運行智能化，CAN總線技術(shù)。（4000型：低載荷時，機組自動轉(zhuǎn)入半缸工作狀態(tài)）。 高運轉(zhuǎn)可靠性：采用3氣環(huán)鋁合金活塞結(jié)構(gòu)，活塞頂環(huán)使用耐磨鑄鐵，氣門座鑲?cè)Y(jié)構(gòu)，延長使用壽命，活塞噴油冷卻，解決冷卻散熱，機組運轉(zhuǎn)更加可靠。 節(jié)能環(huán)保：采用獨特的電控單體噴油泵，配合氣缸內(nèi)直噴，電子智能管理，油耗更低，率先突破200g/KWh的瓶頸。（4000型：率先使用先進的共軌噴射技術(shù)，在電子管理系統(tǒng)控制下，燃燒更加充分，油耗低） 。性能優(yōu)良：運行穩(wěn)定，振動小，燃油消耗率機油消耗率低，運行壽命長，大修期長，噪音低。

采用奔馳發(fā)動機系列發(fā)電機組基本特征：

發(fā)電機組技術(shù)參數(shù)表